Für Radrennen werden speziell konstruierte Rennräder verwendet.
Für ihren Einsatz im Bereich der UCI Rennen gibt es ganz bestimmte
Normen (etwa in Hinsicht eines Mindestgewichts), die vom Verband
festgelegt werden. Es werden fast immer Felgenbremsen und
Kettenschaltungen eingesetzt. Die Rahmen sind zumeist aus Aluminium,
Carbon oder Titan, in seltenen Fällen aus Stahl.
Wir werden hier einzelne Rennräder und die Bestimmungen der UCI
vorstellen.
Die Zeitfahrräder sind speziell für die Einzel- und Mannschaftszeitfahren entwickelte Rennräder. Auch ihre Bauart - für Rennen unter dem Dach der UCI - unterliegt ganz genauen Konstruktionsregeln.
Insbesondere vor Zeitfahren wärmen sich die Profis nicht auf ihrem "normalen" Rennrad auf, sondern benutzen speziell konstruierte - computerüberwachte - Aufwärmmaschinen. Wir werden hier einige vorstellen.
Ein grosses und umstrittenes Gebiet ist die richtige Renntaktik. Dabei sind auf jeden Fall zwei grundlegende Dinge zu beachten: Radrennen ist auch Teamsport und Wind - bzw. Luftwiderstand - ist ein entscheidender Faktor. Wir werden darauf genauer eingehen.
Wir stellen hier - gerade auch für den "Fernsehsportler" - einige Begriffe aus dem Strassenradsport vor (siehe rechte Spalte).
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Trainings- und Aufwärmmaschinen gehören auch zur Radsporttechnik.